Giám đốc điều hành Dave Calhoun cho biết Boeing sẽ đề nghị nhân viên tự nguyện sa thải và nghỉ hưu sớm để cố gắng ngăn chặn căng thẳng tài chính do đại dịch coronavirus, Giám đốc điều hành Dave Calhoun cho biết hôm thứ Năm. lệnh cấm nhằm ngăn chặn COVID-19. Đáp lại, các hãng hàng không Hoa Kỳ đang đậu hàng trăm máy bay và hoãn đơn đặt hàng máy bay mới. Nhu cầu đi lại yếu và sự yếu kém về kinh tế do coronavirus gây ra nhu cầu đặt hàng mới. Boeing đã phải vật lộn với việc hạ cánh suốt một năm của chiếc 737 Max sau hai vụ tai nạn chết người. "Điều quan trọng là chúng tôi bắt đầu điều chỉnh với thực tế mới của mình ngay bây giờ", Calhoun nói với các nhân viên trong một bản ghi nhớ. "Chúng tôi muốn giải quyết vấn đề này thông qua doanh thu tự nhiên và các hành động việc làm tự nguyện trong phạm vi chúng tôi có trách nhiệm. Để đạt được mục tiêu đó, chúng tôi đang bắt đầu kế hoạch sa thải tự nguyện (VLO) cho phép những nhân viên đủ điều kiện muốn rời khỏi công ty có thể làm như vậy với mức lương và gói phúc lợi. Động thái này nhằm mục đích giảm thiểu nhu cầu thực hiện các hành động khác của lực lượng lao động. "Những người tình nguyện sa thải sẽ nhận được tiền lương và một gói phúc lợi. Đại dịch là một vấn đề mới đối với nhà sản xuất. - Máy bay 737 Max hạ cánh sau vụ rơi khiến 346 người thiệt mạng. Nó đã đình chỉ việc sản xuất những chiếc máy bay đó vào tháng Giêng. Boeing đã yêu cầu 60 tỷ USD viện trợ của chính phủ cho chính họ và chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ để chống lại sự sụt giảm của coronavirus. Vào thứ Hai, ngày 16 tháng 12 năm 2019, một công nhân Boeing đi xem máy bay phản lực 737 MAX ở Renton, Wash .Elaine Thompson | APBoeing có khoảng 160.000 nhân viên vào cuối năm ngoái, khoảng một phần ba được đại diện bởi các công đoàn. Tuần trước, Boeing cho biết họ đang tạm ngừng hoạt động tại các nhà máy ở khu vực Seattle, sau khi một số nhân viên có kết quả xét nghiệm dương tính với COVID-19. Tháng trước, công ty đã đóng băng việc tuyển dụng và hạn chế thời gian làm thêm để cố gắng tiết kiệm tiền mặt. Nó cũng rút ngắn khoản vay gần 14 tỷ đô la. Đọc bản ghi nhớ của Giám đốc điều hành Calhoun cho các nhân viên: Đội ngũ: Đối với Boeing, chúng tôi tập trung vào việc giữ cho nhau và cộng đồng của chúng tôi an toàn khi đại dịch COVID-19 đến mọi nơi trên toàn cầu. Ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là và sẽ tiếp tục bảo vệ sức khỏe và sự an toàn của người dân, gia đình họ và các bên liên quan mà chúng tôi tiếp xúc. Chúng tôi đang đánh giá và nâng cao tính an toàn của mọi trang web của mình hàng ngày. Chúng tôi cũng đang làm mọi thứ có thể để bảo vệ tương lai của doanh nghiệp mình. Điều đó có nghĩa là tiếp tục phân phối cho các khách hàng thương mại và dịch vụ của chúng tôi, ngay cả khi doanh nghiệp của họ chậm đến mức nhỏ giọt. Nó có nghĩa là làm việc chăm chỉ để đáp ứng các cam kết với khách hàng quốc phòng và không gian của chúng tôi. Và nó có nghĩa là duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng của chúng tôi để chúng tôi sẵn sàng phát triển trở lại khi đại dịch kết thúc. Quan trọng nhất, nó có nghĩa là làm mọi thứ có thể để giữ cho đội ngũ này nguyên vẹn. Chúng ta không thể hoạt động bình thường trở lại sau cuộc khủng hoảng nếu chúng ta không có con người và kỹ năng để biến điều đó thành hiện thực. Nhưng có một điều đã rõ ràng: Ngành hàng không vũ trụ sẽ mất nhiều thời gian để phục hồi sau cuộc khủng hoảng. Khi thế giới nổi lên từ đại dịch, quy mô của thị trường thương mại và các loại sản phẩm và dịch vụ mà khách hàng của chúng ta muốn và cần có thể sẽ khác nhau. Chúng ta sẽ cần phải cân đối cung cầu phù hợp khi ngành công nghiệp sẽ trải qua quá trình phục hồi trong nhiều năm tới. Điều quan trọng là chúng ta bắt đầu thích nghi với thực tế mới của mình ngay bây giờ. Chúng tôi muốn giải quyết vấn đề này thông qua doanh thu tự nhiên và các hành động việc làm tự nguyện trong phạm vi chúng tôi có thể có trách nhiệm. Để đạt được mục tiêu đó, chúng tôi đang bắt đầu kế hoạch sa thải tự nguyện (VLO) cho phép những nhân viên đủ điều kiện muốn rời khỏi công ty có thể làm như vậy với gói lương và phúc lợi. Động thái này nhằm giảm nhu cầu về các hành động khác của lực lượng lao động. Tất nhiên, khi chúng tôi làm điều này, chúng tôi sẽ tiếp tục tuyển dụng ở một số khu vực nhất định để đảm bảo chúng tôi có thể đáp ứng các cam kết của khách hàng hiện tại và trong tương lai. Và các doanh nghiệp và chức năng của chúng tôi sẽ tiếp tục điều chỉnh theo quy mô và nhu cầu thay đổi của thị trường như họ vẫn thường làm. Thông tin thêm về các quyền lợi của VLO, ai đủ điều kiện và cách thức hoạt động của chương trình sẽ đến với bạn sau ba đến bốn tuần. Trong khi chờ đợi, tôi đã hứa tôi sẽ rất minh bạch với bạn. Chúng tôi đang ở vùng biển chưa được thăm dò. Chúng tôi đang thực hiện các hành động - bao gồm cả việc cung cấp kế hoạch VLO này - dựa trên những gì chúng tôi biết ngày nay. Họ sẽ là cầu nối để chúng ta hồi phục miễn là chúng ta không phải đối mặt với những thử thách bất ngờ hơn. Tôi không thể dự đoán chắc chắn điều gì trong vài tháng tới sẽ mang lại, nhưng tôi có thể cam kết trung thực về những gì đang xảy ra và làm mọi thứ có thể để bảo vệ người dân và doanh nghiệp của chúng tôi vượt qua cuộc khủng hoảng này. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp các chương trình thương mại, quốc phòng, không gian và dịch vụ. Chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy sự trở lại hoạt động an toàn của 737 MAX. Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì các chương trình ở bất cứ nơi nào chúng tôi có thể thực hiện được và tin tưởng rằng chúng tôi có thể giữ cho bạn an toàn và khỏe mạnh. Và tôi sẽ tiếp tục cực kỳ tin tưởng rằng Boeing sẽ không chỉ thoát ra khỏi khủng hoảng mà còn phát triển mạnh trở lại với tư cách là người dẫn đầu trong ngành của chúng tôi. Tôi sẽ thông báo cho bạn thường xuyên. Trong khi chờ đợi, cảm ơn bạn vì sự cống hiến, sự kiên cường và lòng dũng cảm của bạn trong những ngày và tuần đầy thử thách này. DaveVIDEO14: 0114: 01Chi phí dọn dẹp cabin
Bạn trẻ
Tin tức tại đây nhé
xem thêm Bất động sản tại đây