Xe Tesla đứng bên ngoài trung tâm dịch vụ và phòng trưng bày ở Brooklyn vào ngày 27 tháng 8 năm 2018 tại thành phố New York. Đại dịch coronavirus có thể giúp Tesla giữ vững vị thế của mình trên thị trường xe chạy hoàn toàn bằng điện của Mỹ khi các nhà sản xuất ô tô truyền thống đánh giá lại mức chi tiêu của họ cho công nghệ mới nổi. Bắt đầu từ năm nay, một loạt xe EV mới dự kiến sẽ vào thị trường Mỹ để thách thức nhà sản xuất ô tô California. , năm ngoái chiếm khoảng 3 trong số 4 chiếc EV được bán tại Hoa Kỳ. Mặc dù xe chạy hoàn toàn bằng điện chỉ chiếm một phần nhỏ trong doanh số bán hàng của Mỹ, các nhà sản xuất ô tô đang đổ xô vào phân khúc này để đáp ứng các quy định về nền kinh tế nhiên liệu toàn cầu và định vị mình để tăng trưởng nhu cầu tiêu dùng dự kiến. Mặc dù đã quá muộn để nhiều công ty rút lại việc phát hành xe điện bắt đầu sản xuất trong năm tới hoặc lâu hơn, nhưng công ty nghiên cứu ô tô IHS Markit cho biết xe chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ là một trong những phân khúc bị ảnh hưởng tiêu cực nhất do Covid Matteo Fini, người đứng đầu nghiên cứu, phân tích và dự báo toàn cầu của IHS về chuỗi cung ứng và công nghệ ô tô cho biết: "Các phương tiện giao thông không phải là trọng tâm cốt lõi của người tiêu dùng". "Sẽ có những ưu tiên khác vì chúng ta đang bước vào một cuộc suy thoái khá tồi tệ. Một số thứ phải đưa ra và việc triển khai di động điện tử có thể là một số." VIDEO0: 3000: 30 Elon Musk: 'Buộc giam mọi người trong nhà của họ' gây ra một Ông Adam Jonas, nhà phân tích ô tô hàng đầu của Morgan Stanley, đồng ý: "Thật không may, chúng tôi dự đoán nhiều công ty ô tô sẽ cắt giảm nỗ lực EV hoặc trì hoãn đáng kể để giải quyết nhu cầu tiền mặt ngắn hạn", ông viết trong một lưu ý cho các nhà đầu tư vào tuần này về nguồn vốn tiềm năng của chính phủ Đối với cơ sở hạ tầng xe điện, đại dịch coronavirus sẽ khiến hoạt động nghiên cứu và phát triển ô tô giảm 17% trong năm nay và 12% vào năm 2021, theo IHS, tổ chức gần đây đã khảo sát 140 nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp về kế hoạch của họ. bao gồm cả việc phát triển phần mềm mới, mà nhiều người cho rằng Tesla cũng sẽ dẫn đầu. EVs bị hủy bỏ, trì hoãn "Đây không phải là lúc bạn muốn chơi với phần mềm quá nhiều", ông nói. "Bạn có thể cho rằng sẽ còn mất nhiều thời gian hơn nữa để một số người bắt kịp Tesla về phát triển phần mềm, vốn đã đi trước phần còn lại của gói." Ford Motor tuần này xác nhận họ đã hủy bỏ kế hoạch cho một chiếc Lincoln hoàn toàn bằng điện với công ty khởi nghiệp xe điện Rivian, công ty đang trì hoãn việc ra mắt chiếc xe đầu tiên của mình từ cuối năm nay đến năm 2021 do Covid-19. "Về cơ bản Lincoln quyết định rằng họ sẽ thực hiện phương pháp điện khí hóa riêng, nhưng nó vẫn hoàn toàn cam kết điện khí hóa cho các khách hàng của Lincoln ", Giám đốc tài chính Ford Tim Stone cho biết hôm thứ Ba trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý đầu tiên. "" Và chúng tôi cũng cam kết tương tự với Rivian với tư cách là đối tác và chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm cơ hội hợp tác với Rivian về sản phẩm không phải của Lincoln. "Ford đã đầu tư 500 triệu đô la Mỹ vào năm ngoái tại Plymouth, Rivian có trụ sở tại Michigan. Hợp tác chiến lược bao gồm cả chiếc xe. Thỏa thuận đó vẫn không thay đổi, theo Ford.VIDEO1: 4201: 42 Đây là cái nhìn bên trong về nhà máy sản xuất mặt nạ coronavirus của General Motors. Video Tin tứcGerald Johnson, Phó chủ tịch điều hành sản xuất toàn cầu của General Motors, nói với CNBC về công ty. đang "làm việc rất chăm chỉ để luôn đúng" với các kế hoạch xung quanh "chuyển đổi EV", bao gồm ít nhất 20 xe chạy hoàn toàn mới vào năm 2023. Ưu tiên đầu tư GM đang ưu tiên đầu tư. Các bản cập nhật cho Chevrolet Bolt EV đã bị trì hoãn cho đến năm 2022 Năm mô hình. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô đã xác nhận hôm thứ Tư rằng "công việc phát triển vẫn tiếp tục theo hướng và không bị nản lòng" đối với GMC Hummer EV. Chiếc xe, dự kiến sẽ được công bố vào tháng tới, Dự kiến vào cuối năm sau.Lordstown Motors, một công ty khởi nghiệp EV khác đã mua nhà máy lắp ráp Lordstown trước đây của GM ở Ohio, cũng đang trì hoãn việc ra mắt chiếc xe tải chạy hoàn toàn bằng điện có tên Endurance vào năm 2020. lợi nhuận hàng triệu quý đầu tiên, không phải là không bị tổn hại bởi coronavirus. Hoạt động sản xuất của công ty tại Hoa Kỳ, giống như tất cả các nhà sản xuất ô tô, đã giảm kể từ tháng trước, bao gồm cả mẫu xe crossover Model Y. Họ cũng đang trì hoãn việc sản xuất và giao xe tải bán chạy hoàn toàn bằng điện cho đến năm 2021, chậm hơn 2 năm so với kế hoạch ban đầu. Bức ảnh này về phiên bản sản xuất của Model Y của Tesla đã được đưa vào báo cáo thu nhập quý 4 năm 2019 của công ty. Theo Jeff Schuster, chủ tịch phụ trách hoạt động tại châu Mỹ và dự báo xe toàn cầu của LMC Automotive, trung bình khoảng 2 tháng rưỡi trong quá trình sản xuất các sản phẩm mới. "Khi chúng ta bước vào cuối năm, chúng sẽ kéo dài 2-3 tháng ông nói. “Điều đó khá nhất quán.” Một số loại xe được mong đợi nhất trong năm nay là từ Ford. Chúng bao gồm Ford Bronco chạy điện, Ford Bronco Sport, Mustang Mach-E. Theo Schuster, các phiên bản EV dự kiến sẽ bị trì hoãn khoảng hai tháng, ngoài việc cập nhật cho Bolt EV, GM năm nay cũng đang trì hoãn các phiên bản làm mới của các mẫu crossover Chevrolet Traverse, Chevrolet Equinox và GMC Terrain nhiều nhất là một năm. Johnson nói với CNBC, các phiên bản mới của dòng xe SUVS mang lại lợi nhuận cao của GM vẫn đang trên đà phát triển trong năm nay. Các buổi ra mắt bị hủy bỏ :ord đã hủy các buổi ra mắt của các mẫu Bronco vào đầu năm nay và một buổi ra mắt của một chiếc F-150 được thiết kế lại dự kiến sẽ sớm ra mắt. Hãng đã trình làng Mustang Mach-E, đối thủ cạnh tranh với Tesla Model Y, vào cuối năm ngoái. Người phát ngôn của Ford, Mike Levine từ chối bình luận trực tiếp về kế hoạch sản phẩm của công ty: "Chúng tôi sẽ có thêm thông tin chi tiết để chia sẻ về thời gian tiết lộ của những chiếc xe hoàn toàn mới sắp tới của chúng tôi sau khi chúng tôi đưa các nhà máy và cơ sở của mình trở lại trực tuyến một cách an toàn". VIDEO15: 2515 Virus coronavirus đã buộc các nhà máy ở Mỹ phải đóng cửa và ngừng sản xuất các mẫu xe mới như Chevrolet Corvette, Volkswagen Atlas và các mẫu xe khác đã đến hoặc dự kiến có mặt tại các phòng trưng bày vào đầu năm nay. các nhà máy ô tô cho Fiat Chrysler ở Detroit và nhà máy Toyota Motor Mazda ở Alabama cũng bị tạm dừng hoặc chậm lại do đơn hàng lưu trú do Covid-19
link này
click điều hòa bạn nha
xem tại đây nhé