Một chiếc xe thể thao sang trọng được trưng bày trong một đại lý ở Manhattan vào ngày 30 tháng 11 năm 2017 tại thành phố New York. Virus coronavirus, dẫn đầu bởi các quy định về lưu trú tại nhà, đã khiến doanh số bán xe của Mỹ bị đình trệ ở nhiều khu vực trong nước và điều tồi tệ nhất vẫn chưa xảy ra, theo các quan chức trong ngành. các nhà sản xuất ô tô về cơ bản đã bị xóa vào tháng trước khi doanh số bán hàng giảm xuống dốc do một số bang cấm các đại lý thậm chí tiến hành bán hàng trực tuyến do COVID-19. Các đơn đặt hàng, cho đến khi được dỡ bỏ, dự kiến sẽ tiếp tục gây thiệt hại cho ngành công nghiệp ô tô trong tương lai. giảm trong tháng 3 và quý đầu tiên. "Tin tức sẽ trở nên thực sự tồi tệ." Những gì được dự đoán là sẽ giảm, nhưng vẫn mạnh mẽ, doanh số bán hàng năm khoảng 16,5 triệu đến 17 triệu xe có thể trở lại mức gần suy thoái là 12,1 triệu đến 14,8 triệu, theo JD "Rõ ràng, có thiệt hại kinh tế đáng kể xảy ra khi chúng tôi nói", Thomas King, chủ tịch bộ phận phân tích và dữ liệu và giám đốc sản phẩm tại JD Power.JD cho biết Power dự báo doanh số bán lẻ xe trong tháng này sẽ giảm khoảng 80% so với tháng 4 năm 2019 do đơn đặt hàng tại nhà và tác động tổng thể của COVID-19 đối với nền kinh tế và niềm tin của người tiêu dùng. Doanh số bán lẻ không bao gồm bán hàng cho các khách hàng hạm đội như chính phủ hoặc doanh nghiệp. Các đơn đặt hàng tại nhà Tại các bang như Pennsylvania và Michigan, quê hương của General Motors và Ford Motor, các đơn đặt hàng tại nhà đã làm giảm tất cả doanh số bán xe mới. Và ngay cả ở những tiểu bang tiếp tục cho phép một số doanh thu bán lẻ, thị trường đã giảm tới 80% vào cuối tháng 3, theo JD Power. "Tốc độ giảm hàng ngày đã tăng nhanh trong suốt tháng", Tyson nói Jominy, phó chủ tịch dữ liệu và phân tích tại JD Power. "Đó là một sự sụt giảm nhỏ vào đầu ... tỷ lệ thoát trong tháng đã giảm 66% vào thứ Bảy trước khi giảm 82% vào Chủ nhật." VIDEO2: 0702: 07 Đơn đặt hàng coronavirus tại chỗ làm ảnh hưởng đến doanh số bán ô tô, cổ phiếu đại lýSquawk Box. , 39 bang đã ban hành lệnh "ở nhà" hoặc "kinh doanh thiết yếu" ảnh hưởng đến 265 triệu người, tức 80% dân số Hoa Kỳ, theo JD Power. Điều đó bao gồm 25 tiểu bang có lệnh cấm hoàn toàn hoặc một phần đối với doanh số bán ô tô. Tác động của COVID-19 là rõ ràng vào thứ Tư khi nhiều nhà sản xuất ô tô báo cáo doanh số bán hàng giảm hai con số trong tháng Ba. Nhìn chung, doanh số bán xe của Mỹ dự kiến sẽ giảm khoảng 35% đến 40% trong tháng 3, đây thường là một trong những tháng tốt nhất trong năm của các nhà sản xuất ô tô. Doanh số bán xe cuối cùng của Hoa Kỳ trong tháng 3 và quý đầu tiên không có sẵn vào thứ Tư do các nhà sản xuất ô tô tiếp tục báo cáo kết quả. Tuy nhiên, một kịch bản khác là các đơn đặt hàng vẫn được giữ nguyên vào mùa hè và tiếp tục làm tê liệt ngành công nghiệp ô tô - và cả nền kinh tế rộng lớn hơn. Tuần trước, kỷ lục 3,3 triệu người nộp đơn xin trợ cấp thất nghiệp. Các nhà kinh tế cũng dự đoán một đợt sóng kỷ lục khác trong tuần này, với các dự đoán trung bình từ 4 triệu đến 5 triệu. Tình trạng này càng kéo dài thì khả năng hồi phục càng trở nên tồi tệ. VIDEO2: 3502: 35 Ngành ô tô Mỹ đang bị tấn công bởi virus coronavirus và có thể mất vài tháng để phục hồi .Street Signs Asia "Đây là một môi trường rất, rất khó khăn", King nói, đồng thời cho biết thêm nhu cầu về xe cộ sẽ "giảm sút" và rơi vào khoảng 10 % và 13%. "Về cơ bản, nhu cầu sẽ không được phục hồi về mức trước virus cho đến ít nhất là trong năm tới. Ngoài doanh số bán hàng, các nhà sản xuất ô tô trên toàn quốc đã ngừng hoạt động lắp ráp do COVID-19 và ban hành các kế hoạch khẩn cấp để tiết kiệm tiền mặt, chẳng hạn như cắt giảm cấp điều hành. Chesbrough của Ô tô cho biết trong khi "quý II sẽ là một cơn ác mộng" đối với các nhà sản xuất ô tô, có những lý do để lạc quan vào năm 2020. " Khi chúng tôi vượt qua điều này, có rất nhiều yếu tố cho thấy rằng chúng tôi có thể thấy sự phục hồi hình chữ V rất mạnh mẽ ", ông nói, thêm dòng tiền cho các nhà sản xuất ô tô là" sẽ rất quan trọng ". Chesbrough trích dẫn khoản kích thích trị giá 2 nghìn tỷ đô la của chính phủ. gói, lãi suất liên bang 0% và giá xăng thấp là một số lý do ngoài việc hàng triệu người thuê trở lại và các nhà sản xuất ô tô cung cấp các tùy chọn tài chính đặc biệt và chiết khấu là những lý do để lạc quan. nhưng đã điều chỉnh doanh số bán xe tại Mỹ trong năm. Trước coronavirus, công ty đã dự báo doanh số bán hàng là 16,7 triệu vào năm 2020.
vào đây nha bạn
dây chuyền nghe
Tin tức