Hai công ty OvakoT đã thử nghiệm việc sử dụng hydro để nung thép tại một cơ sở ở Thụy Điển, một động thái cuối cùng có thể giúp làm cho ngành công nghiệp bền vững hơn. Hôm nay, Ovako, công ty chuyên sản xuất một loại thép cụ thể được gọi là thép kỹ thuật, cho biết. đã hợp tác với Linde Gas trong dự án tại nhà máy cán Hofors.Để thử nghiệm, hydro được sử dụng làm nhiên liệu để tạo ra nhiệt thay vì khí hóa lỏng. Ovako đã tìm cách nêu bật lợi ích môi trường của việc sử dụng hydro trong quá trình đốt cháy, lưu ý rằng khí thải duy nhất được tạo ra là hơi nước. "Đây là một bước phát triển lớn đối với ngành thép", Göran Nyström, phó chủ tịch điều hành của Ovako về tiếp thị và công nghệ, "Đây là lần đầu tiên hydro được sử dụng để nung thép trong môi trường sản xuất hiện tại", ông nói thêm. "Nhờ thử nghiệm, chúng tôi biết rằng hydro có thể được sử dụng một cách đơn giản và linh hoạt, không ảnh hưởng đến chất lượng thép, đồng nghĩa với việc giảm rất lớn lượng khí thải carbon. "Cũng như nhiều lĩnh vực công nghiệp, ngành thép có tác động khá lớn đến môi trường. Theo Hiệp hội Thép Thế giới, trung bình, 1,85 tấn carbon dioxide được thải ra cho mỗi tấn thép được sản xuất trong năm 2018. Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã mô tả ngành thép là "phụ thuộc nhiều vào than, cung cấp 75% nhu cầu năng lượng. "Một loại nhiên liệu cho tương lai? Ủy ban Châu Âu đã mô tả hydro là chất mang năng lượng với" tiềm năng lớn về năng lượng sạch, hiệu quả trong các ứng dụng văn phòng phẩm, di động và vận tải. "Trong khi hydro chắc chắn có tiềm năng, nhưng có một số thách thức khi nó Như Bộ Năng lượng Hoa Kỳ đã lưu ý, hydro không thường "tự tồn tại trong tự nhiên" và cần được tạo ra từ các hợp chất chứa nó. Một số nguồn - từ nhiên liệu hóa thạch và mặt trời, đến địa nhiệt - có thể sản xuất hydro. Nếu các nguồn tái tạo được sử dụng trong quá trình sản xuất nó, nó được gọi là "hydro xanh". Các công ty vận tải lớn đang thực hiện các bước để thúc đẩy công nghệ này trở thành xu hướng chủ đạo, Tập đoàn Volvo và Daimler Truck gần đây đã công bố kế hoạch hợp tác tập trung vào công nghệ pin nhiên liệu hydro. Hai công ty cho biết họ đã thành lập một liên doanh 50/50, mong muốn " phát triển, sản xuất và thương mại hóa hệ thống pin nhiên liệu cho các ứng dụng xe hạng nặng và các trường hợp sử dụng khác. "
xe máy tại đây
xem hà nội
click xem thêm nhà hàng