Logo United Parcel Service Inc. (UPS) được hiển thị trên một chiếc xe tải đậu ở New York.Michael Nagle | Bloomberg | Getty ImagesUPS đã công bố các khoản đầu tư vào hôm thứ Tư vào xe tải điện, thử nghiệm xe tải tự lái và xây dựng một "siêu trung tâm" mới như một phần trong nỗ lực tận dụng sự phát triển của thương mại điện tử .UPS, coi xe điện là chìa khóa. một phần trong nỗ lực phát triển bền vững của mình, sẽ mua 10.000 xe điện từ công ty khởi nghiệp Arrival có trụ sở tại Anh và nắm cổ phần thiểu số trong công ty. Các chi tiết tài chính không được tiết lộ. Xe sẽ được tùy chỉnh cho UPS với thiết kế mô-đun mà công ty cho biết sẽ cho phép các bộ phận được tiêu chuẩn hóa và giảm chi phí bảo trì. Đội xe của UPS hiện có hơn hai chục mẫu xe khác nhau. Juan Perez, Giám đốc thông tin và kỹ thuật của UPS cho biết: "UPS tiếp tục xây dựng một đội xe điện tích hợp, kết hợp với công nghệ sạc đội quy mô lớn, sáng tạo". "Khi các xu hướng lớn như gia tăng dân số, di cư thành thị và thương mại điện tử tiếp tục tăng tốc, chúng tôi nhận thấy sự cần thiết phải làm việc với các đối tác trên toàn thế giới để giải quyết các thách thức về tắc nghẽn đường bộ và ô nhiễm cho khách hàng và cộng đồng mà chúng tôi phục vụ." năm, UPS và Arrival hợp tác thử nghiệm 35 xe điện ở London và Paris. Nguồn: UPS | "UPS đã là một đối tác chiến lược mạnh mẽ của Arrival, cung cấp cái nhìn sâu sắc có giá trị về cách sử dụng xe tải điện trên đường và quan trọng là cách chúng có thể được tối ưu hóa hoàn toàn cho người lái xe", Denis Sverdlov, Giám đốc điều hành của Arrival cho biết. cũng có kế hoạch hợp tác về công nghệ để vận hành các phương tiện một cách tự động trong các cơ sở của UPS. Nhà phân tích J. David Vernon của thương hiệu UPS cho biết việc chuyển đổi sang điện sẽ mang lại lợi ích lâu dài. "Điện sẽ cho phép bạn tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu và Vernon cho biết: Đầu tháng này, Hyundai và Kia Motors đã công bố khoản đầu tư 110 triệu USD vào Arrival và công ty sẽ phát triển các loại xe điện được thiết kế để giao hàng cho các nhà sản xuất ô tô. Đối thủ hàng đầu củarrival là Rivian có trụ sở tại Mỹ. đã hợp tác với Amazon và Ford. Gã khổng lồ thương mại điện tử đã đầu tư 700 triệu USD vào Rivian, công ty có kế hoạch cung cấp cho Amazon hơn 100.000 xe tải điện vào năm 2021. Ford đã đầu tư 500 triệu USD vào Rivian và các công ty sẽ hợp tác để chế tạo các phương tiện chạy pin điện mới. cho biết hôm thứ Tư rằng họ đang thử nghiệm xe tải nhỏ tự lái với công ty con Waymo của Alphabet tại khu vực Phoenix trong sáu tháng tới. Nguồn: UPS | Waymo Vào tháng 2, một chiếc xe tải nhỏ tự hành sẽ vận chuyển các gói hàng từ Cửa hàng UPS đến cơ sở phân loại của UPS. Một kỹ sư của Waymo sẽ lái xe tự hành để giám sát các hoạt động ít nhất là ban đầu. Ông Scott Price, Giám đốc chiến lược và chuyển đổi của UPS cho biết, nếu thử nghiệm thành công, UPS có thể mở rộng thử nghiệm đến nhiều cửa hàng và phương tiện hơn. "Việc đưa các gói hàng đến cơ sở phân loại của chúng tôi sớm hơn và thường xuyên hơn, đồng thời tạo cơ hội cho những người chuyển hàng sau đó cho dịch vụ ngày hôm sau, có thể tăng thêm giá trị to lớn cho khách hàng của chúng tôi." Thử nghiệm đang cố gắng xác định xem phân phối tự động có cải thiện hiệu quả hay khách hàng service.Rival FedEx đang thử nghiệm robot tự động để giao hàng cho các hộ gia đình và doanh nghiệp. Và UPS sở hữu cổ phần không được tiết lộ trong công ty khởi nghiệp xe tải tự lái TuSimple, cũng đang thử nghiệm ở Arizona. Ngoài những nỗ lực này, UPS đang tìm cách bổ sung thêm 7 triệu feet vuông không gian phân loại trên toàn cầu trước mùa lễ năm 2020. tỷ ở Pennsylvania để tăng cường năng lực phân loại và vận chuyển các gói hàng thương mại điện tử ở vùng Đông Bắc thông qua việc thành lập một siêu trung tâm ở Harrisburg, Pennsylvania. UPS cho biết việc nâng cấp tự động hóa sẽ được thực hiện cho ba cơ sở khác trong khu vực để tăng tốc độ phân loại và vận chuyển các gói hàng giữa Philadelphia, Pittsburgh, New York, Baltimore và Washington, DC. Tất cả những nâng cấp này sẽ giúp thêm hơn 1.700 việc làm mới. Việc mở rộng quy mô cũng được lên kế hoạch cho năm nay. Nằm trong kế hoạch ba năm, được công bố vào năm 2018, UPS đang nhắm mục tiêu chi tiêu vốn 20 tỷ đô la. năm tài chính này, theo báo cáo thường niên năm 2019. Năm 2018, công ty cũng đã công bố khoản đầu tư gần 3 tỷ USD để nâng cấp và hiện đại hóa hai trung tâm lớn nhất của mình, ở Memphis và Indianapolis. "Nếu bạn nghĩ về vùng Đông Bắc và lượng dân số ở đó, nó sẽ giảm đi rất nhiều. Vernon cho biết thời gian vận chuyển và hiệu quả sẽ cải thiện lợi nhuận. Ông cho biết tự động hóa có thể cho phép công ty "năng động hơn và phản ứng nhanh hơn với những thay đổi về khối lượng và những thay đổi về nhu cầu". UPS báo cáo thu nhập vào thứ Năm trước khi chuông reo. Cổ phiếu của công ty có giá trị thị trường là 99 tỷ đô la và cổ phiếu đã tăng gần 15 % Trong 12 tháng qua. Ngược lại, cổ phiếu Fedex, trị giá 38,8 tỷ USD, đã giảm gần 15% so với cùng kỳ.