Warren BuffettDavid A. Grogan | CNBC (Theo dõi các điểm nổi bật trực tiếp của cuộc họp Berkshire tại đây.) Chủ tịch Berkshire Hathaway và nhà đầu tư giá trị tỷ phú Warren Buffett cho biết tập đoàn này đã bán toàn bộ vị thế cổ phần của mình trong ngành hàng không Hoa Kỳ. Số cổ phần trước đó, trị giá 4 tỷ đô la vào tháng 12, bao gồm các vị trí trong United, American, Southwest và Delta Air Lines. "Thế giới đã thay đổi đối với các hãng hàng không. Và tôi không biết nó đã thay đổi như thế nào và tôi hy vọng nó sẽ tự điều chỉnh trong một cách nhanh chóng hợp lý, "ông nói trong cuộc họp cổ đông thường niên của Berkshire hôm thứ Bảy, vốn là ảo năm nay. “Tôi không biết liệu người Mỹ bây giờ đã thay đổi thói quen hay sẽ thay đổi thói quen của họ do thời gian kéo dài.” Nhưng “Tôi nghĩ rằng có một số ngành nhất định, và thật không may, tôi nghĩ rằng ngành hàng không, trong số những ngành khác, thực sự là Ông nói thêm. Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đã giảm kể từ tháng 3 do virus và các biện pháp phòng ngừa như đặt hàng tại chỗ giữ các hành khách tiềm năng ở nhà. Khi được Becky Quick của CNBC yêu cầu làm rõ liệu Berkshire đã bán toàn bộ cổ phần trong hãng hàng không, Buffett trả lời "có". Ông giải thích: "Khi chúng tôi bán một thứ gì đó, rất thường nó sẽ là toàn bộ cổ phần của chúng tôi: Chúng tôi không cắt bớt vị thế. Đó là không chỉ là cách chúng tôi tiếp cận nó hơn là nếu chúng tôi mua 100% một doanh nghiệp. Chúng tôi sẽ bán nó xuống 90% hoặc 80%. "" Nếu chúng tôi thích một doanh nghiệp, chúng tôi sẽ mua càng nhiều của nó khi chúng ta có thể và giữ nó lâu nhất có thể, "ông nói thêm. Buffett nhắc lại rằng ông ngưỡng mộ các hãng hàng không và đội ngũ quản lý của họ, nhưng đôi khi có những sự kiện như thảm họa coronavirus "ở mức độ xác suất thấp hơn xảy ra" khiến Tính đến tháng 12, Berkshire sở hữu 42,5 triệu (10% cổ phần) của American, 58,9 triệu (9,2% cổ phần) Delta, 51,3 triệu (10,1% cổ phần) Southwest và 21,9 triệu (7,6% cổ phần) Hoa chia sẻ. Các cổ phiếu lần lượt giảm 62,9%, 58,7%, 45,8% và 69,7% vào năm 2020. Chuyến bay 1117 của Hãng hàng khôngouthwest từ St. Louis hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Boston Logan vào ngày 13 tháng 3 năm 2019. (Ảnh của John Tlumacki / The Boston Globe qua Getty Images) John Tlumacki | Quả cầu Boston | Bình luận của ông vào chiều thứ Bảy từ Omaha được đưa ra sau khi Berkshire Hathaway báo cáo thu nhập quý đầu tiên cho thấy Buffett và các trung tá của ông đã xây dựng kho dự trữ tiền mặt của tập đoàn và chỉ gặm nhấm cổ phiếu trong thời kỳ thị trường chứng khoán bạo lực vào tháng 3 năm 2016, Berkshire tiết lộ một vụ cá cược bất ngờ. trong lĩnh vực mà Buffett đã từng xa lánh trước đó. Tuy nhiên, nhiều năm hợp nhất thông qua các vụ sáp nhập lớn sau phá sản và giá nhiên liệu giảm đã giúp các hãng hàng không thu về lợi nhuận kỷ lục. khi coronavirus bắt đầu lây lan. Bốn hãng hàng không mà Berkshire bán hết đang tranh giành để tiết kiệm tiền mặt, cắt giảm tuyến đường, đậu hàng trăm máy bay và kêu gọi nhân viên nghỉ việc không lương và nghỉ một phần. Cái gọi là Oracle của Omaha đã ám chỉ đến việc bán hãng hàng không trước đó trong cuộc họp hôm thứ Bảy, khi ông cho biết anh ấy đã mắc một "sai lầm có thể hiểu được" khi định giá cổ phiếu hãng hàng không khi việc du lịch gần như ngừng hoạt động trên toàn cầu do virus coronavirus khiến giá của chúng giảm mạnh. "Khi chúng tôi mua [hãng hàng không], chúng tôi đã nhận được một khoản tiền hấp dẫn cho số tiền của mình khi đầu tư vào các hãng hàng không, "ông nói. "Hóa ra tôi đã sai về công việc kinh doanh đó vì một điều không phải do lỗi của bốn CEO xuất sắc. Tin tôi đi. Không có niềm vui nào khi trở thành CEO của một hãng hàng không." "Tôi không biết rằng ba, bốn năm nữa mọi người sẽ bay nhiều hành khách như năm ngoái", ông nói. “Bạn có quá nhiều máy bay.” Các nhà điều hành hãng hàng không đã gọi đại dịch này là cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất từ trước đến nay của ngành và cho rằng tác động này sẽ mất vài năm để hồi phục. Tháng trước, American, United, Southwest và Delta đã báo cáo những khoản lỗ đầu tiên trong nhiều năm. Trước năm 2016, Buffett đã né tránh các khoản đầu tư vào hàng không và phản đối việc đầu tư tiền vào ngành này, đến nỗi ông đã nói với các cổ đông trong một lưu ý năm 2007 rằng "nếu một nhà tư bản có tầm nhìn xa. có mặt tại Kitty Hawk, anh ta sẽ làm cho những người kế nhiệm của mình một ân huệ to lớn bằng cách bắn hạ Orville. " Các hãng hàng không vào tháng trước đã bắt đầu nhận các khoản tài trợ và cho vay trị giá 25 tỷ USD của liên bang yêu cầu họ không sa thải hoặc cắt giảm tỷ lệ trả lương của người lao động cho đến hết ngày 30 tháng 9. Các giám đốc điều hành hàng không lớn trong tuần này cảnh báo họ sẽ phải thu hẹp để xoay sở vượt qua cuộc khủng hoảng. đến CNBC PRO để có thông tin chi tiết và phân tích độc quyền cũng như lập trình trực tiếp ngày làm việc từ khắp nơi trên thế giới.
đi đến Thế giới tại đây
đi đến Bạn trẻ nghe
sáy tóc